همانطور که میدانید بعد از تعویض دنده دور موتور مقداری به سمت پايين بر می گردد که این برگشت در اتومبیل های مختلف متفاوت می باشد؛ شما با دونستن اینکه حداکثرگشتاور ماشینتون در چه دوری به دست میاد میتونین بهترین حالت تعویض دنده رو داشته باشید، به این صورت که قبل از تعویض دنده تا جایی گاز میدید که وقتی دنده رو عوض کردید و دور موتور اومد پایین تا حدود مرحله حداکثر تورک بیاد و بعد شما در دنده جدید خواهید بود و بهترین حالت برای دنده جدید رو خواهید داشت.

اگر دنده ۱ رو جا بزنيد و آرام بدون گاز دادن كلاچ را رها كنيد و با دور 1400 راه بيفتيد و پس از آن ناگهانی پای خود را تا انتها بر گاز فشار دهید میبینید كه موتور به سختی و كند دور خود را تا 1000 دور زير عدد حداكثر گشتاور ميرساند اما اگر هنگام حركت با 500 تا 1000 دور زير عدد حداكثر گشتاور كلاچ را رها كنيد ماشين به سرعت و شدت از جا كنده ميشود؛ بنابر اين حداكثر گشتاور موتور خود را بدانيد و سعی كنيد در هنگام راندن حرفه ای دور موتور را اطراف آن حفظ كنيد تا در موقع لزوم دور را بالا برده و دنده را تعويض كنيد . 

به ياد داشته باشيد كه حداكثر توان موتور مقوله ای متفاوت از ليميت قرمز دور موتور و مرحله كات آف آن است.

براي مثال اگر حداكثر توان یک خودرو در 5800 دور ايجاد شود و كات آف همان خودرو نیز در 6500 باشد، در نتيجه تعويض دنده بايد در دور 5800 صورت بگيرد و رفتن تا دور موتور 6500 فقط تلف كردن زمان است و نمودار قدرت پس از دور 5800 سير نزولی دارد.

کات آف ( Cut Off ) چيست⁉️

اين حالت در موتور های انژكتوری اتفاق می افته و اون زمانيه كه دور موتور به محدوده غير مجاز که با رنگ قرمز در عقربه دور موتور نمایش داده شده يا Red Line وارد میشه و سیستم کنترل اتومبیل ( ECU) برای اينكه به موتور آسيبي وارد نشه سيستم جرقه رو قطع مي كنه و صدايي مثل "دن دن دن دن دن دن" از موتور می آد.

 که به هيچ عنوان براي شتابگيری و تعویض دنده ها خوب نیست.

این آدرس ایمیل توسط spambots حفاظت می شود. برای دیدن شما نیاز به جاوا اسکریپت دارید

اولین و بزرگترین فروشگاه آنلاین قطعات یدکی خودروهای وارداتی، شرکتی و داخلی در ایران

تماس باما

  •  تهران، خ ملت، کوچه کاوه، پاساژ کاوه، واحد 301
  •  تلفن:  33532382-021     33612991-021
Top