خوش‌قیمت‌های کم اشتها!
پراید از اوایل دهه 70 شمسی روی خط تولید سایپا قرار گرفت و هنوز هم از دور خارج نشده و این در حالی است که خودرویی مثل «دوو سی‌یلو» تقریبا همزمان با یار همیشگی سایپا، روی خط تولید «کرمان خودرو» رفت و سال‌هاست که دوران تولیدش به پایان رسیده است. با این وجود، اگر به دنبال یک خودروی مناسب با حدود بودجه 20 میلیون تومان باشید، پراید صفر کیلومتر انتخاب بهتری است یا دوو سی‌یلوی کارکرده تمیز؟
هر دوی این خودروها از پیشرانه‌های 4 سیلندر خطی با حجم پایین و مصرف سوخت کم بهره می‌برند. دوو برای سی‌یلو از پیشرانه ارتقایافته ریسر استفاده کرده است که از سیستم چهار انژکتور با ریل سوخت (MPFI) بهره می‌برد. این پیشرانه خطی 1.5 لیتری با 8سوپاپ، قادر به تولید نهایت قدرت 80اسب بخار و بیشینه گشتاور 127 نیوتن متر است که قدرت تولیدی توسط پیشرانه به جعبه دنده 5 سرعته دستی و نهایتا محور فعال جلو منتقل می‌شود و هرچند که شتاب و کشش چندان زیادی برای این جثه یک تنی فراهم نمی‌شود اما در عوض مصرف سوخت پایینی خواهید داشت. در واقع سی‌یلو یکی از کم‌مصرف‌ترین خودروهای خانوادگی ارزان‌قیمت بازار کشور است که البته اگر داستان کمبود قطعات مرغوب یدکی را کنار بگذاریم، گزینه مناسبی محسوب می‌شود. مشکلات سیم‌کشی، ایرادات سرسیلندر به ویژه در بخش میل سوپاپ و... از مرسوم‌ترین آزارهای سی‌یلو است اما مشخصا پراید با وجود تیراژ تولیدش در طی این همه سال، از نظر قطعات یدکی، بازار فروش، خدمات و مسائلی از این قبیل گزینه صد در صد بهتری نسبت به سی‌یلو محسوب می‌شود. 131 با وجود پیشرانه 4 سیلندر 8 سوپاپ 1.3 لیتری که اخیرا با استانداردهای یورو4 ارتقا یافته، قادر به تولید بیشینه توان 71 اسب بخار خواهد بود و با وجود وزن کمتر نسبت به سی‌یلو، کشش بیشتر و مصرف تقریبا مشابهی دارد. همچنین پراید در نسخه‌های جدیدش از سیستم ترمز ضدقفل ABS بهره می‌برد و این در حالی است که چنین امکانی در سی‌یلو وجود ندارد.
دوو سی‌یلو از سال 1375 تا اواسط13833 شمسی بر روی خط تولید کرمان خودرو قرار داشت و در حال حاضر نمونه‌های متفاوت این خودرو را با قیمتی 7 تا 25 میلیون تومان می‌توان خرید. این در حالی است که در حال حاضر یک دستگاه پراید131 SE صفر کیلومتر چیزی در حدود 20.7 میلیون تومان قیمت دارد که با این بودجه می‌توان یک سی‌یلو مدل بالای بسیار تمیز خریداری کرد.
